金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对(duì)去(qù)年多1天。有(yǒu)利(l一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句ì)于(yú)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的(de)延期销(xiāo)售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对(duì)谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现(xiàn)受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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